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* Est-il possible de pirater une entrée sans clé sur les véhicules ?

50 | L'entrée sans clé est un système de verrouillage qui élimine le besoin d'une clé et la remplace par un dispositif à distance construit avec une puce qui communique avec l'ordinateur de bord du véhicule. Le système est celui qui existe depuis des décennies. Et, celui qui est standard dans les nouveaux modèles de véhicules. Le système est également pratique pour les propriétaires de véhicules et conçu à la fois pour la sécurité et la commodité. Bien que le système soit une sécurité avancée pour un véhicule, cela ne signifie pas que le véhicule est à l'abri du vol. Il existe deux types de systèmes d'entrée sans clé.

1 Systèmes passifs

Avec un système passif, le véhicule est automatiquement armé lorsque le contact du véhicule est coupé et que la clé est retirée ou que les portes sont verrouillées. Aucune action supplémentaire ne doit être effectuée de la part du propriétaire du véhicule pour activer le système. Les caractéristiques varient, mais peuvent inclure des feux clignotants et des alarmes sonores lorsqu'un voleur tente de déverrouiller ou de démarrer le véhicule.

2 Systèmes actifs

Avec un système actif, il est nécessaire que le conducteur arme manuellement le système car il ne s'activera pas automatiquement lorsque le véhicule est verrouillé. Les caractéristiques peuvent être très similaires à celles d'un système passif, et chacune fonctionne de la même manière une fois armée.

3 Amplification passive du signal

Lorsqu'un véhicule est équipé d'une entrée sans clé passive, le véhicule émet un signal basse fréquence dans un petit rayon autour du véhicule. Lorsque le propriétaire du véhicule arrive à portée avec sa clé à puce, un signal est détecté et la puce commence alors à communiquer avec l'ordinateur de bord du véhicule via les commandes exécutées par le propriétaire. Par exemple, le propriétaire de la voiture peut commander la clé à distance pour déverrouiller les portes, etc.

Le système n'est pas sûr à 100% car les voleurs peuvent utiliser un appareil qui amplifie le signal basse fréquence, leur offrant la possibilité de connecter le véhicule et la clé plus loin. Un exemple de ceci est un propriétaire de véhicule qui a ses clés sur le comptoir de sa cuisine et le véhicule garé devant sa maison. En règle générale, cela ne créerait pas d'inquiétude. Avec cet appareil, le cambrioleur pourrait amplifier le signal pour faire des commandes. Pour éviter ce scénario, une puce de proximité peut être installée.

4 Hacks de force brute

Les combinaisons de codes se comptent par milliards, mais seules quelques-unes sont valides à un moment donné. Alors que les réseaux informatiques pourraient verrouiller un compte, l'ordinateur de bord du véhicule est conçu pour ignorer ces codes erronés.

La force brute est simplement un cambrioleur qui profite du système en envoyant des millions de combinaisons en quelques minutes, en espérant que la bonne frappera le véhicule et que les commandes seront accordées. Pour réduire le risque de cette situation, la mise à niveau vers le cryptage 128 bits dissuaderait la force brute car elle ralentirait l'attaque en nécessitant plus de combinaisons.

5 Non piratage

Les voleurs, avec leur sac de gadgets et d'astuces, sont également connus pour être assez intelligents lorsqu'il s'agit d'utiliser un brouilleur de fréquence. Bien que l'appareil soit illégal, il est capable de bloquer toute transmission dans une certaine plage de fréquences. Par exemple, un conducteur rentre du travail, se gare dans l'allée et pense qu'il a verrouillé le véhicule. Mais, un voleur est à quelques mètres avec son appareil allumé, et ce qui se passe, c'est que le véhicule ignore les commandes à l'insu du conducteur.

6 Le piratage d'un système d'entrée sans clé est possible

Bien qu'un système d'entrée sans clé soit une mise à niveau de la serrure et de la clé standard, c'est un système qui peut être piraté. Cependant, cela nécessite un équipement et des connaissances spécialisées. Il existe des moyens de dissuader les voleurs comme ceux mentionnés ci-dessus. De plus, les constructeurs automobiles travaillent dur pour combattre chaque point faible découvert afin que le système reste celui qui reste le système de verrouillage avancé.

Sachez que la plupart des cambriolages ont lieu la nuit. Garer votre véhicule dans le garage ou dans une zone sécurisée, ou dans une zone éclairée s'il est laissé à l'extérieur aidera à dissuader un voleur de cibler votre véhicule.

7 Rabais d'assurance

De nombreux propriétaires de véhicules se verront offrir un rabais par leur compagnie d'assurance pour avoir leur véhicule équipé d'une serrure anti-effraction . Bien que les polices des assureurs varient, le système ne doit généralement pas être inférieur à une entrée passive sans clé pour bénéficier de la remise. Vous constaterez que de nombreuses entreprises classent les systèmes antivol en fonction de leurs caractéristiques spécifiques, en pensant à la fois aux systèmes actifs et passifs. Pour le propriétaire du véhicule, c'est à la fois une pause dans une mise à niveau pour protéger son véhicule et une remise sur son assurance.

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